Русская национальная гордость тонет в Черном море

Libération – суббота 16 апреля 2022

Автор: Пьер Алонсо

Потопление крейсера «Москва» — большое унижение для Москвы, за реакцией которой с тревогой следят власти Запада Потеря «Москвы» — флагмана ВМФ России — это катастрофа для Кремля. Две версии противоречат друг другу, но в общем они сходятся на одном факте: крейсер затонул в ночь с четверга на пятницу. «При буксировке «Москвы» в порт назначения судно потеряло остойчивость из-за повреждений корпуса, полученных в результате пожара, вызванного детонацией боеприпасов. В условиях неспокойного моря корабль затонул», — признали в Минобороны России в четверг вечером, повторив тем самым тезис об аварии, выдвинутый накануне. Потери среди 500 членов экипажа неизвестны.

Киев же, наоборот, утверждает, что «Москва» подверглась атаке украинских войск. Губернатор Одесской области Максим Марченко заявил в четверг, что крылатые ракеты «Нептун» — новейшее противокорабельное оружие украинского производства — поразили крейсер и нанесли последнему «большой ущерб». Высокопоставленный представитель Пентагона подтвердил в пятницу, что корабль действительно был потоплен «двумя ракетами Нептун».

Корабль, «созданный для убийства»

В любом случае, потеря такого важного корабля — огромный удар для российских военных. Символично, что затонула именно «Москва». И к тому же корабль, построенный в Украине. Первые выходы на воду Черного моря он совершил в 1979 году, когда покинул верфи — тогда еще советские — в Николаеве, портовом городе на юге Украины, который сейчас российская армия пытается взять с 24 февраля. «Его тогда окрестили «Славой»  — вспоминает в Facebook российский историк Андрей Зубов, который подчеркивает свое особое отношение к строительству военного судна: «Мой отец отвечал за строительство всех надводных военных кораблей в СССР. […] Главный корабль проекта — «Слава» был для [него] предметом особой гордости». Как для его отца и населения города, так и для властей.

Именно «Слава» сопровождала лайнер последнего руководителя СССР Михаила Горбачева на Мальту на встречу с Джорджем Бушем-старшим, которая положила конец «холодной войне» в 1989 году. Корабль 186-метровой длины и водоизмещением почти 12 500 тонн был воплощением военной мощи. «Это убийца авианосцев, сверхвооруженное судно. Он не предназначен для транспортировки вертолетов или самолетов, что в определенной степени ограничивает его мощь. Это корабль, созданная, чтобы убивать», — говорит старший офицер французского национального флота, который сталкивался с ним в море.

Переименованный в «Москву» в 2000 году, после десятилетней модернизации крейсер не прекратил своей боевой деятельности. Он участвовал почти во всех недавних походах России Владимира Путина: в Грузию в 2008-м и в Сирию в 2015 годах. Он присоединился к Черноморскому флоту с Севастополем в качестве порта приписки в Крыму после его аннексии Россией в 2014 году. Последний известный снимок корабля, сделанный 10 апреля со спутника компании Maxar, показывает его на фоне легендарного города, который долгое время был закрыт.

Его боевое использование с самого начала вторжения преследовало четыре цели: лишить Черное море украинского флота или его союзников благодаря противокорабельному вооружению; содействие господству России в воздухе на побережье с помощью систем ПВО С-300Ф; защищать другие русские корабли, в частности десантные средства, которые могут быть использованы для десанта; координировать и командовать флотом. Но на его вооружении не было крылатых ракет «Калибр», которыми наносились удары по территории Украины.

Подтверждение возможной версии о случайном возгорании стало бы не менее печальным для российского генштаба. Моряки боятся огня больше всего на свете и интенсивно тренируются, чтобы справляться с ним. «На корабле огонь распространяется очень быстро, особенно на российском. Последние построены с гораздо большей изоляцией, чем западные военные суда, учитывая температуру моря и, соответственно, реакцию на нее экипажа. Вследствие этого они быстро загораются», — подчеркивает эксперт по российской армии. Гипотеза, которая считается наиболее достоверной, по-прежнему связана с атакой, и, возможно, подрывом на мине. Описываемая украинцами кинематика дает экспертам почву для множества размышлений. Противокорабельные ракеты «Нептун» совсем недавно поступили на вооружение украинской армии. Это было бы их первое применение в боевых условиях, а в этом случае цель была бы достигнута с первой же попытки.

Подошла ли «Москва» слишком близко к украинскому берегу, когда он еще находился под сильной защитой? Поведение российских кораблей, вышедших в четверг в открытое море, по мнению Пентагона, скорее подтверждает эту версию. И это тоже было серьезной ошибкой. Во время операции «Харматтан» против Ливии в 2011 году военные корабли НАТО выжидали, пока будут уничтожены все наступательные системы противника, и лишь тогда приблизились к берегу.

Провал на суше, в воздухе и на море

Пострадала ли русская армия от отсутствия разведывательной информации? Система «Нептун» включает в себя четыре транспортных средства, в том числе тягач, непосредственно запускающий ракеты. Таким образом, это весьма мобильная система, но не настолько незаметная, если за территорией ведется наблюдение с воздуха (спутники, беспилотники, самолеты).

Потеряв свой флагман в Черном море, Россия вынуждена отказаться от важнейшего элемента своей наступательной системы. Символически незаменимый, он незаменим и физически: Турция закрыла пролив Босфор для военных кораблей, не позволив Москве послать подкрепление. Унижение, которое восхищает Украину и приводит в ужас правительства Запада, которые опасаются несоразмерного ответа со стороны разочарованной российской власти, неспособной добиться результатов и накапливающей неудачи на суше, в воздухе, а теперь и на море. Историк Андрей Зубов резюмирует свои чувства в двух предложениях: «Русская слава горит у берегов Украины. Печальный и символический результат безответственной военной игры, поддерживаемой слепой пропагандой и самопровозглашенными имперскими амбициями народа моей России».